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Zwei 6-g-interne RAD-Gewichte vorne (insgesamt 12 g) und ein 7-g-Hintergewicht sorgen zusammen für extrem niedrigen Spin mit hohem Ballstart und Fehlerverzeihung. Hohle Schienen im Vorderfuß sorgen für 70 % mehr Flex von der Ferse bis zu den Zehen für einen höheren Start und mehr Geschwindigkeit. Ein geschmiedeter Einsatz ist dünner und flexibler, um schnellere Ballgeschwindigkeiten und einen höheren Ballstart für mehr Stoppkraft auf den Grüns zu erzielen. Zwei Baffler-Sohlenschienen verhindern ein Eingraben und lassen den Schläger mühelos aus engen Stellen, dickem Boden und sogar aus Bunkern gleiten.